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昆明供電局成功采用帶電作業

2019年06月18日

6月5至6日,昆明供電局首次采用了自主研發的地電位作業方法及配套工具包進行了帶電拆、搭35千伏板馬T線#1塔三相引流線工作,處理了35千伏尋甸板橋變35千伏板馬T線線路側隔離開關紅外測溫異常緊急缺陷,進一步保障了作業人員的安全,極大地節約了作業時間。該方法屬全國范圍內首創。

施工現場

35千伏板馬T線是昆明尋甸地區電網的重要組成部分,目前該線路帶有35千伏柯渡變、35千伏金源變、35千伏柯渡變、35千伏金源變、35千伏板橋變等5個變電站,且是35千伏柯渡變和35千伏金源變及其所供鄉鎮唯一電源點。按照常規的處理方法,需停運35千伏尋甸板橋變電站的相關設備及35千伏板馬T線。但那樣將造成35千伏柯渡變和35千伏金源變全站失壓,有約17477戶居民的生產和生活用電受到影響。而35千伏雞街變電站、35千伏尋甸馬街變電站和35千伏牛街變電站將會以單電源供電,造成該地區以極高的電網風險運行。

施工現場

此次地電位拆搭35-110千伏空載線路引流線作業方法及工具包的使用減少了作業人員懸掛軟梯、由軟梯上下、進出強電場等繁雜的高強度勞動作業量,去除了等電位作業人員在拆、搭引流線時需在導線上來回移動的高風險作業步驟,進一步保障了作業人員的安全,極大地節約了作業時間。與常規的線路陪停處理缺陷方法相比,此種創新性的缺陷處理方法減少7920停電時戶數及19.2萬千瓦時負荷損失,同時避免了3個35千伏變電站單電源運行這一電網風險。為公司在售電量、線路可用率及優質服務方面創造良好的經濟效益和社會效益。


施工現場

昆明供電局相關負責人介紹,他們自主創新研發的地電位拆搭35-110千伏空載線路引流線作業方法及工具包在實際工作中得以良好的驗證及應用,補充和完善了國內帶電作業的方法和方式,填補了國內這一領域的空白。

目前,該項目已申請國家發明專利4項,實用新型專利4項,外觀設計專利4項,其中2項實用新型和1項外觀設計專利已取得授權。


來源:云南網

編輯:李忻遠

責編:陳郡

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